Gherardo Zaccagni

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In alcune città italiane sono stati avviati progetti sperimentali che introducono un nuovo tipo di asfalto capace di autoripararsi. Grazie a speciali additivi e sensori integrati, il materiale riconosce la formazione di microfessure e innesca un processo di rigenerazione automatica, prevenendo il deterioramento e prolungando la vita delle strade. Questa tecnologia promette di ridurre drasticamente i costi di manutenzione e migliorare la sicurezza, garantendo pavimentazioni più resistenti e durature anche in condizioni climatiche estreme.

Aura BrooksAsfalto intelligente che si autoripara: rivoluzione per la manutenzione stradale

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La produzione nazionale di asfalto ha registrato una significativa frenata, interrompendo la crescita costante degli ultimi anni. La diminuzione della disponibilità di materiali rischia di rallentare i lavori di manutenzione e compromettere la qualità del manto stradale. Molti cantieri sono stati rinviati e si teme che il degrado di alcune tratte possa aumentare, con ripercussioni sulla sicurezza e sul comfort di guida. Le associazioni di settore chiedono interventi urgenti per rilanciare la produzione e sostenere gli investimenti infrastrutturali.

Eve CrawfordRallenta la produzione di asfalto: rischio per la qualità delle strade

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Si diffonde sempre di più in Italia l’utilizzo di asfalto modificato con gomma derivata da pneumatici fuori uso. Questa soluzione innovativa consente di ottenere pavimentazioni più resistenti alle crepe e all’usura, oltre a ridurre la rumorosità del traffico e l’impatto ambientale. Le strade realizzate con questa tecnologia richiedono meno interventi di manutenzione e hanno una durata maggiore, offrendo benefici economici e ambientali significativi. Sempre più enti locali stanno scegliendo questa opzione per i nuovi lavori stradali..

Jack GrahamAsfalto con gomma riciclata: più resistenza e meno rumore

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Una nuova frontiera della ricerca infrastrutturale riguarda la possibilità di trasformare le strade in vere e proprie fonti di energia. Alcuni progetti pilota prevedono la realizzazione di pavimentazioni capaci di assorbire calore e convertirlo in energia utilizzabile, oppure di integrare elementi fotovoltaici direttamente nell’asfalto. Queste soluzioni non solo migliorano l’efficienza energetica delle città, ma contribuiscono anche a realizzare infrastrutture più sostenibili e multifunzionali, ridisegnando il concetto stesso di rete viaria urbana.

Zak ReidStrade trasformate in fonti energetiche: il futuro della viabilità urbana